在生活中，我們常常會遭遇霧霾、團(tuán)霧之類的惡劣天氣，此時大氣能見度很低，就像眼前被蒙上了一層紗，這種感覺很不好，而且這種情況還容易引發(fā)交通事故。那對于大氣能見度低這個問題，有沒有辦法來檢測呢？答案是有的，市面上有一種新型儀器 —— 能見度觀測系統(tǒng)，它能夠精準(zhǔn)測量大氣能見度數(shù)據(jù)。

不良天氣，比如路面積水、積雪厚、雨雪量大、團(tuán)霧、濃霧、沙塵暴、暴雨、暴雪、煙霧污染，以及車速車流量等情況，會讓大氣能見度降低，給安全運營帶來嚴(yán)重影響。據(jù)統(tǒng)計，在高速公路上，因濃霧、結(jié)冰打滑引發(fā)的交通事故約占事故總數(shù)的 25%，高速公路夜間交通事故率比白天高 1 至 1.5 倍，不良天氣下高速公路事故率是平常的 10 倍。

按照推薦方案，要實現(xiàn)特定路段惡劣天氣交通風(fēng)險處置的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化，將惡劣天氣對道路交通安全的影響降到最低。能見度測試儀作為監(jiān)測大氣能見度的專業(yè)設(shè)備，對環(huán)境保護(hù)和交通安全意義重大。

本項目就是要規(guī)劃并建設(shè)一套高效且準(zhǔn)確的能見度觀測系統(tǒng)，協(xié)助交管部門保障道路交通安全。當(dāng)?shù)湍芤姸葰庀蟋F(xiàn)象出現(xiàn)時，能見度觀測系統(tǒng)主要依靠前端的氣象能見度等監(jiān)測模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，及時報警并上傳，指揮中心值班人員通過中心平臺或手機收到報警信息，確認(rèn)無誤后立即啟動限速指令。當(dāng)氣象條件恢復(fù)正常，系統(tǒng)會自動恢復(fù)到道路原設(shè)計限速狀態(tài)。該系統(tǒng)由前端設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程控制中心三部分組成。

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